簡歷編號：106550 查看次數(shù)：個(gè)人簡歷
| 基本資料 | ||||
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| 姓 名： | 鮑寶成 | 性 別： | 男 | 
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| 出生年份： | 1983年 | 婚姻狀況： | 已婚 | |
| 民 族： | 漢 | 政治面貌： | 群眾 | |
| 畢業(yè)學(xué)校： | 蘭州城市學(xué)院 | 所學(xué)專業(yè)： | 焊接技術(shù)自動(dòng)化 | |
| 最高學(xué)歷： | 大專 | 工作經(jīng)驗(yàn)： | 10年以上 | |
| 現(xiàn)所在地： | 浙江舟山 | 籍貫： | 甘肅定西 | |
| 技術(shù)特長： | 現(xiàn)場檢驗(yàn)，基本品質(zhì)、工藝管理、質(zhì)量管理、體系建設(shè)、生產(chǎn)工藝研究和技術(shù)培訓(xùn)，工廠整體建設(shè)、規(guī)劃及發(fā)展 | |||
| 求職意向 | |||
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| 希望從事崗位： | 質(zhì)量經(jīng)理 品質(zhì)經(jīng)理 生產(chǎn)經(jīng)理 | ||
| 希望工作地區(qū)： | 蘭州市 | ||
| 崗位類別： | 工藝員/生產(chǎn)工程師 廠長 質(zhì)檢/質(zhì)量管理 生產(chǎn)部經(jīng)理 | 求職狀態(tài)： | 仍在職，欲換工作 |
| 是否要求住宿： | 不限 | 月薪要求： | 面議 |
| 工作經(jīng)歷 |
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| 2023.03-2025.01 舟山鑫亞船舶修造有限公司 品控主管 船舶維修建造 工作描述： 1．根據(jù)船舶維修計(jì)劃，制定 ITP 檢驗(yàn)項(xiàng)目表；2．每日參加總管小組單船例會(huì)，與船東、船檢溝通維修重點(diǎn)難點(diǎn)項(xiàng)目，針對特殊結(jié)構(gòu)制定維修方案；3．現(xiàn)場勘驗(yàn)船舶狀態(tài)，對遺漏的項(xiàng)目與船東、船檢溝通并不斷更新 ITP ;4．現(xiàn)場巡檢船舶維修施工工程，對發(fā)現(xiàn)的違反工藝和不按圖紙施工質(zhì)量事件進(jìn)行及時(shí)處理和通報(bào)；5．與生產(chǎn)主管制定維修及報(bào)驗(yàn)節(jié)點(diǎn)，掌握維修進(jìn)度，保質(zhì)保量按期交付；6．審批各類維修采購項(xiàng)目，并對來料進(jìn)行確認(rèn)及入庫；7．每日提交報(bào)驗(yàn)申請計(jì)劃，合理安排船東、船檢報(bào)驗(yàn)時(shí)間；8．每周、月匯總單船質(zhì)量數(shù)據(jù)，統(tǒng)計(jì)各施工隊(duì)報(bào)驗(yàn)狀態(tài)，跟進(jìn)和關(guān)閉 NCR 不適合報(bào)告；9．定期對各施工隊(duì)進(jìn)行工藝培訓(xùn)；10．制作單船維修報(bào)告，將各類證書、工藝文件及試驗(yàn)報(bào)告系統(tǒng)的匯總成冊，并提交船東簽字回執(zhí)。 2016.04-2019.12甘肅恒盛鋼結(jié)構(gòu)工程有限公司技術(shù)總工 專用設(shè)備制造 工作描述： 1．負(fù)責(zé)前期各類型模板（異性模板、二襯臺(tái)車、箱梁、蓋梁等）技術(shù)溝通，噸位及單價(jià)核算，設(shè)計(jì)定稿圖紙與甲方簽字確認(rèn)；2．分解施工圖，制作工裝夾具，優(yōu)化內(nèi)部結(jié)構(gòu)，運(yùn)用造船模塊化生產(chǎn)思想，指導(dǎo)現(xiàn)場制作加工，提高效率；3．動(dòng)力系統(tǒng)外協(xié)采購；4．承包施工隊(duì)伍現(xiàn)場管理及勞務(wù)結(jié)算；5．售后安裝調(diào)試，現(xiàn)場技術(shù)交底；6．協(xié)助公司收回尾款。 2009.05-2015.08 金海重工股份有限公司 船體檢驗(yàn)主管 船舶建造 工作描述： 1．負(fù)責(zé)單船從分段建造至交船期間的項(xiàng)目管理工作，是單船船體、甲裝、服裝、涂裝專業(yè)管 理第一責(zé)任人；2．參與項(xiàng)目周節(jié)點(diǎn)計(jì)劃的編排，對節(jié)點(diǎn)的完成情況進(jìn)行跟蹤落實(shí)，加強(qiáng)對未完節(jié)點(diǎn)的考核力度，細(xì)化車間內(nèi)部的節(jié)點(diǎn)，確保車間計(jì)劃超前完成；3．負(fù)責(zé)單船分管專業(yè)及區(qū)域的施工質(zhì)量，如不符合質(zhì)量要求的有權(quán)叫施工人員返工、整改，做到現(xiàn)場檢查，確保能報(bào)檢方可向質(zhì)檢員申請報(bào)廠檢；4．負(fù)責(zé)單船分管專業(yè)及區(qū)域的設(shè)備、人員等安全管理，一旦發(fā)現(xiàn)隱患，立即下令整改，做好設(shè)備的安全防護(hù)；5．負(fù)責(zé)單船分管專業(yè)及區(qū)域的材料成本管理，必須嚴(yán)格把關(guān)，杜絕一切材料浪費(fèi)現(xiàn)象，有權(quán)對材料浪費(fèi)人員進(jìn)行處罰；6．負(fù)責(zé)單船分管專業(yè)及區(qū)域的文明生產(chǎn)工作，加強(qiáng)巡查、監(jiān)督，檢查施工現(xiàn)場的衛(wèi)生狀況，有權(quán)對現(xiàn)場衛(wèi)生保持不足的施工人員進(jìn)行處罰；7．對施工人員的管理，及時(shí)協(xié)調(diào)好各個(gè)工種之間的工作；8．參加每天一次項(xiàng)目協(xié)調(diào)會(huì) & 每年負(fù)責(zé)組織公司質(zhì)量體系內(nèi)審及外審工作，編制體系年度審核文件，不知召開審核各項(xiàng)會(huì)議，關(guān)閉審核意見等。 2007.11-2009.05 威海三進(jìn)船業(yè) 船體檢驗(yàn)員 船舶建造 工作描述 1．負(fù)責(zé)公司新接散貨船整船船體部分內(nèi)檢及外檢項(xiàng)目；2．制定單船質(zhì)量管理計(jì)劃，監(jiān)督現(xiàn)場質(zhì)量管理；3．對船東提出的所有船體項(xiàng)目問題及時(shí)進(jìn)行回復(fù)和關(guān)閉；4．制作 inspection schedule 、 NCR report ;5．與船東、船檢溝通每日、周、月檢驗(yàn)項(xiàng)目；匯總、存檔各項(xiàng)質(zhì)檢記錄、精度報(bào)表及相關(guān)資料；6．追溯核對相關(guān)材料信息，監(jiān)控項(xiàng)目現(xiàn)場質(zhì)檢工作的具體實(shí)施情況，包括人員組織、技術(shù)實(shí)施、質(zhì)量、進(jìn)度、安全、成品保護(hù)等；7．及時(shí)發(fā)現(xiàn)并制止違反工藝、基本品質(zhì)行為，對造成質(zhì)量事故的部門機(jī)人員按照《質(zhì)量系數(shù)乘積計(jì)獎(jiǎng)法評》進(jìn)行處罰；8．協(xié)調(diào)公司各生產(chǎn)、職能部門對船東提出的問題進(jìn)行回復(fù)和解決． |
| 個(gè)人簡介 |
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| 2005.09 - 2008.06 蘭州城市學(xué)院 焊接技術(shù)自動(dòng)化 大專 助理工程師；ISO體系內(nèi)審員/注冊審核員；中級電工證；中級焊工證（2G\3G\4G） 11年生產(chǎn)一線工作經(jīng)驗(yàn)，4年生產(chǎn)制造工廠整體運(yùn)作，先后從事現(xiàn)場檢驗(yàn)，基本品質(zhì)、工藝管理、質(zhì)量管理、體系建設(shè)、生產(chǎn)工藝研究和技術(shù)培訓(xùn)，工廠整體建設(shè)、規(guī)劃及發(fā)展。 熟悉ISO2008質(zhì)量管理體系的建立、維護(hù)及運(yùn)行，編寫各類文件，組織公司質(zhì)量體系內(nèi)審及外審工作，參與質(zhì)量事故的調(diào)查和編制分析報(bào)告，持續(xù)改進(jìn)質(zhì)量管理體系。熟悉散貨船整船船體建造工藝及DNV、ABS船級社規(guī)范，對建造及焊接過程有豐富的經(jīng)驗(yàn)。 熟練運(yùn)用CAD機(jī)械制圖，核算成本及改進(jìn)工藝，編制各類生產(chǎn)質(zhì)量管理文件，KPI績效量化考核，公司整體管理機(jī)制建立，長期發(fā)展規(guī)劃制定，企業(yè)文化創(chuàng)建等。 2016年從浙江回到甘肅，一直從事工程機(jī)械工作，獨(dú)立設(shè)計(jì)隧道模板臺(tái)車、異性模板、橋梁模板及平模板等，對外與客戶簽訂合同，技術(shù)交底，對內(nèi)負(fù)責(zé)全場生產(chǎn)運(yùn)營，成本管控，人事調(diào)配，并對董事長負(fù)責(zé)，制定周月年各種計(jì)劃、報(bào)告及匯總。 |
| 相關(guān)證書 |
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| 聯(lián)系方式 |
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