簡(jiǎn)歷編號(hào):19815 查看次數(shù):個(gè)人簡(jiǎn)歷
基本資料 |
姓 名: |
張先生 |
性 別: |
男 |
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出生年份: |
1954年 |
婚姻狀況: |
已婚 |
民 族: |
漢 |
政治面貌: |
黨員 |
畢業(yè)學(xué)校: |
上海交通大學(xué) |
所學(xué)專業(yè): |
船舶與海洋工程 |
最高學(xué)歷: |
大學(xué)本科 |
工作經(jīng)驗(yàn): |
10年以上 |
現(xiàn)所在地: |
福建福州 |
籍貫: |
福建福州 |
技術(shù)特長(zhǎng): |
曾任鋼結(jié)構(gòu)/機(jī)械廠生產(chǎn)/技術(shù)/經(jīng)營(yíng)副總、總工30年,有過2000多員工15億年產(chǎn)值企業(yè)的全面管理經(jīng)歷與實(shí)踐。 |
求職意向 |
希望從事崗位: |
廠長(zhǎng)、副總、總工 |
希望工作地區(qū): |
全國不限 |
崗位類別: |
廠長(zhǎng) 車間主任 生產(chǎn)部經(jīng)理 總經(jīng)理/副總經(jīng)理 |
求職狀態(tài): |
已離職,即刻到崗 |
是否要求住宿: |
是 |
月薪要求: |
12000以上 |
工作經(jīng)歷 |
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1.1984~2002任福建**鋼結(jié)構(gòu)公司生產(chǎn)/技術(shù)副總兼機(jī)械廠廠長(zhǎng)。2002~2012任江蘇**鋼業(yè)公司、江蘇**重工機(jī)械公司廠長(zhǎng)。2012~2016任江蘇**船務(wù)重工公司經(jīng)營(yíng)/技術(shù)總監(jiān)。 .項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn):上述任職期間主持過的數(shù)百項(xiàng)大中型工程與產(chǎn)品典型如下:①數(shù)十座工業(yè)廠房與建筑鋼結(jié)構(gòu)如:參與北京“鳥巢”1/4主體鋼結(jié)構(gòu)工程(1萬多噸鋼材),芬蘭歐芬(常熟)紙業(yè)工業(yè)廠房等②6條自動(dòng)化造船生產(chǎn)線,為中國第一、第二造船基地所建,其中江南長(zhǎng)興2平2曲,廣州龍穴1平1曲③日本新日鐵煉鋼焦炭生產(chǎn)線設(shè)備及鋼結(jié)構(gòu)④數(shù)座路橋工程如鹽通高速通州二標(biāo)機(jī)耕鋼橋,上海延安東路立交橋鋼結(jié)構(gòu)等⑤20多座自動(dòng)化立體倉庫如天津地鐵庫,大連愛麗思庫(為世界單體庫之最共50620個(gè)貨位)⑥配套德國Propapier的紙漿生產(chǎn)線及磨木、化漿、洗渣、濃縮、脫水、成型設(shè)備⑦工程機(jī)械動(dòng)力座架如美國豪仕卡的礦山/港口機(jī)械,美國朗特茨的印刷機(jī)械,日本東海精機(jī)的輪胎機(jī),日本桶谷的發(fā)電機(jī)等⑧框架式集裝箱(德國萊興)⑨日本東芝的40~450噸注塑機(jī)全套零部件及組件⑩特種車輛車身、底盤、駕駛室、武器座架、傳動(dòng)組件等如美國防部的“悍馬”戰(zhàn)車,美國哈蘭全球的飛機(jī)拖車,行李車,除冰車等⑪日本三菱、川崎、三井的船舶鋼結(jié)構(gòu)制品及機(jī)械設(shè)備如門、窗、孔、梯、蓋、錨絞機(jī)、甲板吊機(jī)、軸舵系、側(cè)推器、壓力容器、熱交換器、油水泵組、閥門等⑫超大型不銹鋼城市雕塑如福州市標(biāo)“三山一水”、福清市標(biāo)“騰飛”、長(zhǎng)樂市標(biāo)“遠(yuǎn)航”、洪寬工業(yè)區(qū)區(qū)標(biāo)“七星拱月”等。 |
個(gè)人簡(jiǎn)介 |
本人在船舶、鋼結(jié)構(gòu)、機(jī)械行業(yè)工作30余年,熟悉其設(shè)計(jì)、制造、工藝流程,有過全面管理的經(jīng)驗(yàn)與實(shí)踐,熟悉其業(yè)務(wù)和運(yùn)營(yíng)模式,具有較先進(jìn)的管理精要理念。長(zhǎng)于生產(chǎn)、技術(shù)系統(tǒng)的計(jì)劃、組織、協(xié)調(diào)、指揮、實(shí)施。有一定的成功經(jīng)歷與業(yè)績(jī)。成本控制觀念強(qiáng)。具有良好的商業(yè)觸角與營(yíng)銷判斷能力,常用逆向思維在同行不注意、不愿做、很難做、跨行做的中間地帶做足邊緣區(qū)市場(chǎng),較快開拓營(yíng)銷市場(chǎng),有過扭虧為盈,連續(xù)10年訂單增長(zhǎng)20%的業(yè)績(jī)。 |