簡歷編號：9711 查看次數(shù)：個人簡歷
| 基本資料 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 姓 名： | 王永貴 | 性 別： | 男 | 
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| 出生年份： | 1963年 | 婚姻狀況： | 已婚 | |
| 民 族： | 漢 | 政治面貌： | 黨員 | |
| 畢業(yè)學(xué)校： | 哈爾濱建筑工程學(xué)院 | 所學(xué)專業(yè)： | 建筑機械 | |
| 最高學(xué)歷： | 大專 | 工作經(jīng)驗： | 10年以上 | |
| 現(xiàn)所在地： | 廣東深圳 | 籍貫： | ||
| 技術(shù)特長： | 教授級高級工程師，精通鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)、施工、管理工作 | |||
| 求職意向 | |||
|---|---|---|---|
| 希望從事崗位： | 鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)、施工、管理等方面的工作 | ||
| 希望工作地區(qū)： | 全國不限 | ||
| 崗位類別： | 主設(shè)計師/設(shè)計經(jīng)理/總工 鋼結(jié)構(gòu)工程師 項目經(jīng)理 工程部經(jīng)理 總經(jīng)理/副總經(jīng)理 | 求職狀態(tài)： | 1個月內(nèi) |
| 是否要求住宿： | 不限 | 月薪要求： | 面議 |
| 工作經(jīng)歷 |
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| 1980.9～1984.7 在哈爾濱建筑工程學(xué)院建筑機械專業(yè)學(xué)習(xí) 1984.8～1991.6 在洛陽中建二局二公司機運處修理廠，助工、副廠長 1991.6～1992.6 在深圳中建二局二公司深圳媽灣電廠項目部機加隊；助工、副隊長 1992.6～2001.11 在深圳中建二局深圳陽光金屬構(gòu)件公司；工程師、羅湖火車站項目組長、高級工程師、技術(shù)部經(jīng)理、副總工程師、質(zhì)量經(jīng)理、總工程師。 2001.11～2003.3 在廣州中建總公司白云機場總承包部任副總工程師 2003.4～2008.11 在中建二局深圳分公司鋼結(jié)構(gòu)處總工程師兼副經(jīng)理、華潤大廈（萬象城）一期鋼結(jié)構(gòu)工程項目經(jīng)理。 2008.12～2012.05 在中國航空港建設(shè)總公司廣州新客站項目部；任副總工程師，副指揮長。 2012.05～目前 獨立經(jīng)理人，承攬了4個工程制安工程，目前均已完成。 本人1984.7月大學(xué)畢業(yè)，8月參加工作，就職于中建二局二公司。在二公司機運處修理廠實習(xí)，助工。學(xué)習(xí)汽車修理技術(shù)，隨后擔(dān)任技術(shù)員。在此期間，除日常的修理工作外，還設(shè)計過砂石皮帶運輸機、卷板機、角向大理石磨光機等機械設(shè)備。 1987年開始，公司與二局總部合作研制塔吊的設(shè)計和生產(chǎn)，本人負(fù)責(zé)塔吊的加工工藝部分，并于當(dāng)年年底成功試制出樣機，并銷售成功，獲得了良好的經(jīng)濟(jì)效益。1988年～1991年期間一直從事塔吊的生產(chǎn)。1991年，公司內(nèi)部調(diào)動到深圳媽灣電廠項目部，在機加隊任副隊長，設(shè)計制造了地基處理用的強夯龍門架、強夯錘及一些鋼模板。 1992年，獲局內(nèi)部調(diào)動到深圳陽光金屬構(gòu)件公司擔(dān)任羅湖火車站三期擴建鋼結(jié)構(gòu)加工項目組長，負(fù)責(zé)加工2600噸鋼結(jié)構(gòu)。從此開始鋼結(jié)構(gòu)施工生涯，期間分別擔(dān)任技術(shù)經(jīng)理、公司副總工、總工、質(zhì)量經(jīng)理、嶺澳核電站水泵房鋼結(jié)構(gòu)項目經(jīng)理、深圳福田國土局辦公大樓鋼結(jié)構(gòu)項目經(jīng)理等職。在香港九龍?zhí)辽虖B項目中為公司解決了三維斜鋼柱加工中的技術(shù)難題，使鋼柱安裝順利完成，獲得了港方負(fù)責(zé)人的高度贊譽。福田國土局鋼結(jié)構(gòu)大梁的滑移方案也獲得成功，解決了吊裝中的困難。 2001年，局內(nèi)部調(diào)動到廣州白云機場項目部，擔(dān)任副總工，負(fù)責(zé)鋼結(jié)構(gòu)、玻璃幕墻、屋面板工程的技術(shù)工作，先后討論、審核這些子項目的重大施工方案，增加了自己的閱歷，也體會到項目管理的艱難。從此，由鋼結(jié)構(gòu)加工轉(zhuǎn)向到鋼結(jié)構(gòu)吊裝。 2003年，白云機場鋼結(jié)構(gòu)、玻璃幕墻、屋面板等子項目完成，本人也調(diào)回二局深圳分公司工作，擔(dān)任分公司鋼結(jié)構(gòu)處副經(jīng)理兼總工，負(fù)責(zé)經(jīng)營期間承接到假日灣鋼結(jié)構(gòu)及鋁板工程、深圳華潤萬象城鋼結(jié)構(gòu)工程、并擔(dān)任這兩個項目的項目經(jīng)理。本人由于在加工廠時間比較長，因而只是二級項目經(jīng)理，沒有能轉(zhuǎn)成建造師。 2005年晉升教授級高工，調(diào)任日資日立廠房項目部鋼結(jié)構(gòu)總工、迪高樂家具廠房等鋼結(jié)構(gòu)項目總工等工作。到2008年，還在嶺澳核電站擔(dān)任過一段時間的副總工。 2008年11月，在廣州新客站項目部擔(dān)任鋼結(jié)構(gòu)施工技術(shù)負(fù)責(zé)人。新客站項目工期超常規(guī)緊張，鋼結(jié)構(gòu)工程量巨大，達(dá)到8.65萬噸，結(jié)構(gòu)復(fù)雜、設(shè)計變更多、場地狹隘、構(gòu)件種類多、交叉施工作業(yè)、需要協(xié)調(diào)的事項數(shù)不勝數(shù)，內(nèi)業(yè)管理工作不勝其煩。雖如此，在項目部領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，經(jīng)過大家的共同努力，本人親歷親為，認(rèn)認(rèn)真真完成接觸到的每一件事情，日積月累，最終還是圓滿完成了新客站的建設(shè)任務(wù)。 2011年2月，申報廣州南站鋼結(jié)構(gòu)8.65萬噸鋼結(jié)構(gòu)金獎獲得成功，2011年9月參加全國鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計與施工技術(shù)學(xué)術(shù)交流會。 2012年5月，廣州南站項目部解散，本人回到深圳獨立干工程，分別承接了廣州益豐小區(qū)地下室鋼結(jié)構(gòu)，深圳鼎和大廈鋼便橋鋼結(jié)構(gòu)、廣東南方超高壓電網(wǎng)廠房樓層板工程，深圳濱海大廈臨建辦公樓鋼結(jié)構(gòu)。 |
| 個人簡介 |
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| 1984年8月畢業(yè)于哈爾濱建筑工程學(xué)院建筑機械專業(yè)，獲學(xué)士學(xué)位。 1997.8～1997.9，中建二局與日本新日鐵公司組織，在日本千葉縣新日鐵集團(tuán)橫河橋梁廠學(xué)習(xí)鋼結(jié)構(gòu)加工技術(shù)。 1989～1990年度中建二局二公司優(yōu)秀科技工作者，一等獎； 1995年，《深圳地王大廈主體施工技術(shù)》，獲局科技進(jìn)度一等獎； 2000年，香港長江實業(yè)大廈核心墻鋼結(jié)構(gòu)加工技術(shù)，獲局科技進(jìn)步三等獎； 2002年，深圳世界貿(mào)易中心大廈鋼結(jié)構(gòu)工程獲2001年度深圳市優(yōu)質(zhì)工程金牛獎。深圳世界貿(mào)易中心大廈（現(xiàn)招商銀行大廈）在2003年獲得魯班獎。 2011年，廣州南站鋼結(jié)構(gòu)獲全國鋼結(jié)構(gòu)金獎。 論文著作題目 本人排名 發(fā)表刊物名稱 發(fā)表時間 廣東嶺澳核電站水泵房鋼結(jié)構(gòu)國產(chǎn)化加工技術(shù) 獨著 《建筑機械》月刊 2000.12 厚板沿Z向焊接裂紋的分析 獨著 《鋼結(jié)構(gòu)進(jìn)展》月刊 2001.3 深圳日立硬盤五連跨鋼結(jié)構(gòu)廠房的施工技術(shù) 獨著 《建筑機械》月刊 2006.4 廣州新客站鋼結(jié)構(gòu)預(yù)應(yīng)力索拱施工技術(shù) 第一作者 《建筑機械》月刊 2011.2 廣州南站站房鋼結(jié)構(gòu)KZ3鋼柱施工技術(shù) 第一作者 《鋼結(jié)構(gòu)》增刊 2011.9 求職意愿 自2012年5月以來，自己獨立做工程近2年，感受到了當(dāng)老板的辛酸，特別是工程款難收，資金緊張，雖然收獲了豐富的閱歷，但也深深知道當(dāng)老板不易，體味到人生的酸甜苦辣�，F(xiàn)決意找份工作，踏踏實實做工作，本本分分掙工資，不再幻想。 本人長期從事鋼結(jié)構(gòu)工程，在鋼結(jié)構(gòu)加工廠工作了10年，在施工現(xiàn)場工作了14年，對鋼結(jié)構(gòu)工程積累了豐富的經(jīng)驗。本人身體健康，為人隨和，喜愛集體，清廉潔身。愿求職鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)、施工、管理等方面的工作。 |
| 相關(guān)證書 |
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